


Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
czy VPrezes winny nieprawidłowości inwestycyjnych ?? Pierwsze to Kierownik budowy oraz Inspektor. Z raportu NIK wynika, że na budowie Lotniska w Modlinie nie było bieżącego nadzoru kierownika budowy ..,. co też jest powszechną praktyką. Uprawniony kierownik tylko za podpisanie miesięcznego protokóliku - zaocznie - bierze min. 2 000zł. Choć kierownik budowy takiego obiektu jak lotnisko zarabia i do 20 tys zl. Choć tyle zarabia, to wg NIK na budowie lotniska w Modlinie nie było bieżącego nadzoru, pewnie robił dodatkowe chałtury i stad nie taki beton. Podobnie nie ma takowego fachowego, permanentnego nadzoru na autostradach. Mimo braku uprawnionych inżynierów i techników Korporacja inżynierów zaciekle broni dostępu do zawodu wbrew prawu i wbrew deklarowanej polityce deregulacujnej rządu. W tej sprawie Interpelację obiecał poseł Przemysław Wipler i poseł Mirosław Koźlakiewicz jednak lobby pasożytniczej korporacji jest tak silne - że zaniechali
czy VPrezes winny nieprawidłowości inwestycyjnych ?? Pierwsze to Kierownik budowy oraz Inspektor. Z raportu NIK wynika, że na budowie Lotniska w Modlinie nie było bieżącego nadzoru kierownika budowy ..,. co też jest powszechną praktyką. Uprawniony kierownik tylko za podpisanie miesięcznego protokóliku - zaocznie - bierze min. 2 000zł. Choć kierownik budowy takiego obiektu jak lotnisko zarabia i do 20 tys zl. Choć tyle zarabia, to wg NIK na budowie lotniska w Modlinie nie było bieżącego nadzoru, pewnie robił dodatkowe chałtury i stad nie taki beton. Podobnie nie ma takowego fachowego, permanentnego nadzoru na autostradach. Mimo braku uprawnionych inżynierów i techników Korporacja inżynierów zaciekle broni dostępu do zawodu wbrew prawu i wbrew deklarowanej polityce deregulacujnej rządu. W tej sprawie Interpelację obiecał poseł Przemysław Wipler i poseł Mirosław Koźlakiewicz jednak lobby pasożytniczej korporacji jest tak silne - że zaniechali