Kolej coraz bliżej Przasnysza. Mazowsze przeznaczy ponad 24 mln zł na projekt linii Zegrze–Przasnysz

Radni województwa mazowieckiego podjęli kolejną decyzję finansową dotyczącą projektu budowy linii kolejowej łączącej Zegrze z Przasnyszem. Do 2030 roku samorząd województwa przekaże na przygotowanie tej inwestycji ponad 24,7 mln zł. Liderem projektu jest miasto i gmina Serock, do których trafią środki przeznaczone na realizację przedsięwzięcia.

Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Budowa linii kolejowej Zegrze–Przasnysz jako realizacja szlaku Kolei Północnego Mazowsza”, który otrzymał dofinansowanie z rządowego programu Kolej+. W projekt zaangażowanych jest 18 samorządów, w tym samorząd województwa mazowieckiego.

Jak podkreśla marszałek województwa Adam Struzik, od samego początku Mazowsze wspiera realizację tej inwestycji.

– Przystąpiliśmy do partnerstwa, bo to niezwykle potrzebna, ale też duża i niełatwa inwestycja. Współpraca wszystkich partnerów projektu zapewni jej dobrą realizację. Zadeklarowaliśmy, że pokryjemy 53,5 proc. wymaganego wkładu własnego i tak się stanie. W sumie do końca 2030 roku przeznaczymy na ten cel ponad 24,7 mln zł – zaznacza marszałek.

Całkowity koszt przygotowania projektu wynosi 306 mln zł. Zgodnie z zasadami programu Kolej+ samorządy zgłaszające projekt muszą pokryć 15 procent tej kwoty jako wkład własny. Ponad połowę tej części – czyli właśnie ponad 24,7 mln zł – zapewni samorząd województwa mazowieckiego.

Nowy przystanek w Karwaczu

Podczas ostatniej sesji sejmiku radni zdecydowali również o zwiększeniu o ponad 296 tys. zł środków na realizację projektu. Pieniądze zostaną przeznaczone na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej nowej lokalizacji fragmentu linii kolejowej oraz dodatkowego przystanku osobowego Karwacz na terenie miasta i gminy Przasnysz.

Koszty przygotowania tej dokumentacji pokryją wspólnie: samorząd województwa mazowieckiego, powiat przasnyski, miasto Przasnysz oraz gmina Przasnysz.

Radni zdecydowali także o rozłożeniu wydatków na kolejne lata realizacji projektu. Harmonogram finansowy zakłada, że:

• w 2025 roku wydatkowano ponad 165 tys. zł,

• w 2026 roku zaplanowano ponad 530 tys. zł,

• w 2027 roku ponad 989 tys. zł,

• w 2028 roku ponad 742 tys. zł,

• w 2029 roku ponad 22,1 mln zł,

• a w 2030 roku ponad 236 tys. zł.

Kolej dla północnego Mazowsza

Obecny etap projektu obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej oraz wykup gruntów pod przyszłą inwestycję. Sama budowa linii kolejowej Zegrze–Przasnysz planowana jest w kolejnych latach. Szacowany koszt jej realizacji wraz z robotami budowlanymi wynosi około 2 miliardy złotych.

Zgodnie z deklaracjami samorządu województwa mazowieckiego, który zarządza Kolejami Mazowieckimi, po zakończeniu inwestycji linia ma być obsługiwana przez 14 par pociągów dziennie.

Projekt realizowany jest w szerokim partnerstwie samorządów. Oprócz Serocka i województwa mazowieckiego uczestniczą w nim także gminy Pokrzywnica, Winnica, Karniewo, Szelków, Płoniawy-Bramura, Krasne, Przasnysz, Wieliszew i Nieporęt, miasta Maków Mazowiecki, Pułtusk i Przasnysz, a także powiaty legionowski, pułtuski, makowski i przasnyski.

Jeśli projekt zostanie zrealizowany zgodnie z planem, nowa linia kolejowa może w przyszłości znacząco poprawić dostępność komunikacyjną północnej części Mazowsza i ułatwić mieszkańcom dojazd do pracy, szkół oraz większych ośrodków miejskich.