Stolica powiatu przasnyskiego zyskała nowy dworzec autobusowy

Dotychczasowy budynek dworca PKS w Przasnyszu, służący podróżnym przez ponad 40 lat, zniknął z mapy miasta w kwietniu ubiegłego roku. Choć niegdyś był miejscem gwarnym i żywym, w ostatnich latach popadł w ruinę, a mieszkańcy wielu miejscowości powiatu przasnyskiego stracili możliwość dojazdu do zakładów pracy, sklepów czy placówek ochrony zdrowia.

Szansą na wskrzeszenie dworca autobusowego w Przasnyszu było pojawienie się nowego inwestora obiektu. 5 marca 2021 roku Starosta Przasnyski Krzysztof Bieńkowski wydał decyzję o pozwoleniu na budowę nowego dworca. Po niespełna roku przasnyski dworzec zyskał nowe życie, łącząc funkcję handlową z obsługą kursów dalekobieżnych, ale także i tych łączący stolicę powiatu z mniejszymi miejscowościami.

PKS Przasnysz był niegdyś prężnie działającym przedsiębiorstwem i obsługiwał potężną siatką połączeń, ale z czasem zaczął podupadać. Problemy skumulowały się około 2008 roku, kiedy rozważano komunalizację przewozów. Ministerstwo Skarbu Państwa (za rządów PO–PSL) odrzuciło wniosek samorządów z dwóch powiatów – przasnyskiego i makowskiego, dotyczący przejęcia transportu publicznego, stawiając na prywatyzację.

W 2010 roku majątek przasnyskiego PKS, dworzec przy ul. Leszno oraz teren bazy przy ul. Szosa Ciechanowska w Przasnyszu przeszedł w ręce w spółki Mobilis. Choć ministerstwo zapewniało, że do najważniejszych postanowień umowy prywatyzacyjnej należą wielomilionowe zobowiązania inwestycyjne spółki, nie uratowało to przewozów autobusowych, których siatka była z roku na rok ograniczana, a przasnyski dworzec popadał w ruinę. Przez kilka ostatnich lat w Przasnyszu nie inwestowano w tabor, nie uruchamiano nowych połączeń, a dworzec z roku na rok niszczał, przedstawiając coraz bardziej rozpaczliwy obraz.

PKS Przasnysz zakończył działalność operacyjną w czerwcu 2017 roku, a w czerwcu 2018 roku Mobilis ogłosił, że wraz z początkiem lipca połączenia autobusowe ustaną, co skazało mieszkańców powiatu przasnyskiego na komunikacyjne wykluczenie, a zatrudnionych w spółce kierowców na grupowe zwolnienia. Likwidacja lokalnych połączeń autobusowych spowodowała, że ktoś, chcący udać się komunikacją publiczną do odległych o 13 kilometrów od Przasnysza Czernic Borowych, musiał pofatygować się do Makowa Mazowieckiego, stamtąd do Ciechanowa, następnie do Mławy i dopiero do Czernic. Taka wycieczka zajmowała długie godziny i kosztowała krocie. Wiele osób, zwłaszcza starszych, zostało odciętych od świata.

Dworzec w Przasnyszu został sprzedany prywatnej spółce, a jego los podzieliła baza PKS przy ul. Szosa Ciechanowska. Choć przy ul. Leszno nadal zatrzymywały się autobusy dalekobieżne, dworzec znajdował się w fatalnym stanie technicznym, sanitarnym i wizualnym, a w sercu miasta straszył zniszczony budynek otoczony wianuszkiem szpetnych reklamowych płacht. Niszczejący obiekt pożegnaliśmy wiosną ubiegłego roku, kiedy stary budynek dworca został rozebrany.

Dziś w jego miejscu stoi nowy kompleks, łączący funkcję handlową i transportową. Prócz drogerii oraz marketu z elektroniką i AGD znajdują się tu dwa zadaszone stanowiska dla autobusów, zaś w poczekalni pasażerskiej, wyposażonej w zaplecze sanitarne i osobne wejście, trwają ostatnie prace wykończeniowe.

W ten sposób stolica powiatu przasnyskiego, prócz nowych miejsc handlu, zyskuje estetyczny budynek, który zapewni obsługę pasażerom autobusów dalekobieżnych i lokalnej komunikacji autobusowej, która - staraniem obecnych władz powiatu - została wznowiona.

Już w 2019 roku, na początku kadencji władz samorządowych, korzystając z funduszy rządowych, przasnyskie starostwo uruchomiło siatkę połączeń autobusowych, komunikujących Przasnysz z odleglejszymi zakątkami powiatu. Dzięki dopłatom, przewozy były kontynuowane zarówno w roku 2020, jak i 2021. Mimo początkowych trudności, spowodowanych nieprzyznaniem dofinansowania, w 2022 roku udało się utrzymać ciągłość przewozów na najliczniej uczęszczanych trasach.

Dziś mieszkańcy powiatu mają do dyspozycji nie tylko estetyczny i funkcjonalny obiekt, ale także kilka linii autobusowych, rozchodzących się promieniście z nowego budynku dworca do wielu wsi w powiecie przasnyskim.