Reklama

Droga nr 57 jest w fatalnym stanie, a ma być jeszcze gorzej...

20/02/2011 22:44

Droga 57 zdjęta
z planu inwestycjiRząd ogranicza wydatki na budowę i przebudowę dróg krajowych. Ostatnio okazało się, że przechodząca przez nasz powiat krajówka (droga nr 57 Maków Maz.-Przasnysz-Chorzele) nie będzie w ciągu najbliższych lat przebudowana. Czas więc pozbyć się samochodów i przestać się martwić o inwestorów czy turystów, którzy i tak do nas przecież nie dojadą.

Desperacką próbę ratowania sytuacji podjął ostatnio powiat przasnyski, który zaproponuje zupełnie nowe rozwiązanie tej sytuacji.


Rada i Zarząd Powiatu Przasnyskiego walczą o remont drogi krajowej nr 57 Maków Mazowiecki -  Przasnysz  - Chorzele. 10 lutego 20011 roku Radni Rady Powiatu Przasnyskiego podjęli Uchwałę w sprawie znajdującej się w fatalnym stanie technicznym drogi krajowej nr 57.

W związku z centralnymi planami korekty zadań inwestycyjnych GDDKiA na lata 2011-2015 i wynikającym z nich brakiem przewidzianych nakładów na przebudowę znajdującej się w fatalnym stanie technicznym drogi krajowej nr 57 na obszarze województwa mazowieckiego, na odcinku Maków Mazowiecki – Przasnysz – Chorzele – do granicy województwa -  Rada Powiatu Przasnyskiego podjęła w dniu 10 lutego 2011 roku Stanowisko dotyczące drogi krajowej nr 57 na obszarze województwa mazowieckiego.

Jednocześnie Uchwałą nr IV/40/11 Rada Powiatu Przasnyskiego upoważniła Zarząd Powiatu Przasnyskiego do podjęcia negocjacji w sprawie ustalenia warunków porozumienia z Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad dotyczących drogi krajowej nr 57 na obszarze województwa mazowieckiego w ramach określonych w/w Stanowiskiem stanowiącym załącznik do niniejszej Uchwały.

Na podstawie upoważnienia Starostwo Powiatowe w Przasnyszu zwróciło się do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad o podjęcie negocjacji z Powiatem Przasnyskim w sprawie przebudowy oraz ewentualnego utrzymania drogi krajowej nr 57 w obszarze powiatu przasnyskiego.

W podjętym Stanowisku Rada Powiatu Przasnyskiego proponuje dwa alternatywne rozwiązania problemu, które mogą stanowić punkt wyjścia do rozmów, a następnie do sformułowania szczegółowego porozumienia w przedmiotowej sprawie.

Alternatywa I : GDDKIA w Warszawie uwzględni w planach inwestycyjnych przebudowę drogi krajowej nr 57 w latach 2011 — 2013, zgodnie z kompletną dokumentacją techniczną znajdującą się w posiadaniu Generalnej Dyrekcji.

Alternatywa II: GDDKIA w Warszawie przekaże zarządzanie drogą krajową nr 57,
w granicach województwa mazowieckiego, samorządowi powiatu przasnyskiego na
okres 10-15 lat zgodnie z odrębnym porozumieniem zawartym pomiędzy GDDKiA
w Warszawie i Powiatem Przasnyskim.

Poniżej Stanowisko Rady Powiatu Przasnyskiego z dnia 10.02.2011 roku dotyczące drogi krajowej nr 57 na obszarze województwa mazowieckiego.


STANOWISKO RADY POWIATU PRZASNYSKIEGO
z dnia 10.02.2011 r.
dot. drogi krajowej nr 57 na obszarze województwa mazowieckiego.

      Rada Powiatu Przasnyskiego z wielkim niepokojem przyjęła plan korekty zadań inwestycyjnych GDDK1A na lata 2011-2015. Przebudowa drogi krajowej nr 57 rozpoczęta w roku 2009 przejściem przez Chorzele I Przasnysz, miała być kontynuowana i zakończona w roku 2013 na odcinku Maków Mazowiecki – Przasnysz – Chorzele - do granicy województwa. Tymczasem korekta planu inwestycyjnego Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w ogóle nie przewiduje nakładów inwestycyjnych na przebudowę tej drogi. Oznacza to przerwanie na wiele lat rozpoczętej przebudowy, dezaktualizację kompletnej dokumentacji technicznej, w której sporządzenie angażowały się samorządy lokalne powiatu przasnyskiego, zarówno w wymiarze logistycznym, jak i finansowym. Droga krajowa nr 57 nie ma alternatywy transportowej. W granicach powiatu przasnyskiego nie funkcjonuje kolej, ani żadna inna droga krajowa. Istniejące drogi wojewódzkie są także w złym stanie. W tej sytuacji większość transportu przenosi się na drogi lokalne, które chociaż zostały w ostatnich latach kompleksowo przebudowane, nie mogą stanowić alternatywy dla drogi krajowej czy dróg wojewódzkich. Powiat przasnyski poniósł ogromne koszty budowy infrastruktury dla potrzeb utworzonej Przasnyskiej Strefy Gospodarczej i zlokalizowanej w jej ramach specjalnej strefy ekonomicznej. Zaprojektowana i objęta wspólnym porozumieniem przebudowa drogi krajowej nr 57 jest niezbędnym elementem planu przyśpieszenia rozwoju gospodarczego północnego Mazowsza. Obecnie, jadąc od strony województwa warmińsko - mazurskiego, drogą krajową nr 57 mamy wrażenie, że wjeżdżamy do Polski B, a może C. Na mazowieckim odcinku tej drogi zwalnia nie tylko ruch, ale i rozwój gospodarczy i turystyka. Stan techniczny tej drogi kwalifikuje ją do bezwzględnego wyłączenia z użytkowania. W załączeniu zdjęcia, które dokumentują dziury nie łatane od wielu tygodni. Droga stwarza bezpośrednie niebezpieczeństwo dla jej użytkowników. Inwestorzy lokujący się w Przasnyskiej Strefie Gospodarczej nie mogą liczyć na jej wykorzystanie.

W tej sytuacji Rada Powiatu Przasnyskiego przedstawia alternatywne rozwiązanie problemu:

Alternatywa I : GDDKIA w Warszawie uwzględni w planach inwestycyjnych przebudowę drogi krajowej nr 57 w latach 2011 — 2013, zgodnie z kompletną dokumentacją techniczną znajdującą się w posiadaniu Generalnej Dyrekcji.

Alternatywa II: GDDKIA w Warszawie przekaże zarządzanie drogą krajową nr 57,
w granicach województwa mazowieckiego, samorządowi powiatu przasnyskiego na
okres 10-15 lat zgodnie z odrębnym porozumieniem zawartym pomiędzy GDDKiA
w Warszawie i Powiatem Przasnyskim.

GDDKIA w Warszawie będzie przekazywać w kwartalnych transzach dotację na utrzymanie i przebudowę drogi nr 57 zgodnie z obowiązującymi standardami i projektem technicznym. Kwota dotacji nie będzie mniejsza niż średni koszt bieżącego utrzymania drogi krajowej w przeliczeniu na kilometr.
Powiat przasnyski, posiadający znaczne możliwości zaciągnięcia kredytu, wykona przebudowę drogi krajowej nr 57 w zakresie uzgodnionym z GDDKiA oraz będzie odpowiedzialny za bieżące utrzymanie tej drogi.
GDDKiA będzie monitorować standard utrzymania i przebudowy drogi krajowej nr 57 z możliwością wypowiedzenia porozumienia w przypadku zastrzeżeń co do jakości czy zakresu prac.
Rada Powiatu Przasnyskiego upoważnia Zarząd Powiatu Przasnyskiego do negocjacji szczegółowych warunków i opracowania projektu przedmiotowego porozumienia.
Aplikacja na Androida

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    - niezalogowany 2011-03-21 20:27:19

    tylko Starosta patrzy się na siebie a nie spojrzy się na tych ludzi którzy przez niego stracą prace bo on kopie pod kimś dołki...

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Andre - niezalogowany 2011-02-26 19:07:28

    Krok we właściwym kierunku. Droga w stanie agonalnym na samochody terenowe a nie osobowe. Ja też dorzucam swój pomysł: może by tak zlikwidować oddział GDDKiA w Przasnyszu a pieniądze zaoszczędzone przeznaczyć na utrzymanie drogi i lepsz jej stan techniczny. Po co są Oni, żeby nadzorować drogię , bardzo dobrze zrobią to świadomi kierowcy i na dodatek za darmo. Moż ktoś podpowie ile na tych pracusi idzie pieniędzy?

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    gość 2011-02-23 00:13:48

    "Bada złodziei Polskich decydentów takich jak Tu chodzą..." W dużo lepszym stanie są drogi Gminne, czy Wojewódzkie... A Tu Krajówka 57 Maków-Przasnysz-Chorzele . Dziura Dziurę Dziurą POGANIA !!! Ale Potrafią SKROBAĆ asfalt i biedę, oni nie naprawiają aut, nie kupują opon - Państwo płaci. RZĄD, Rejon Dróg Krajowych - Wielkie Brawa dla was !!!

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo ePrzasnysz.pl




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości