a po co do kogoś , przeciez to dziecinnie proste, opisze jak ja to robilem 2tyg temu:
1. Kupiłem na allegro puszke 2l srodek sie nazywa BOLL na pędzel bo są i w sprayu. 2. podnosisz autko , tu jest juz gorzej bo na podnosniku jest duzo wygodniej ja na 2 lewarkach podnosilem najpierw lewy i pozniej prawy bok
3. szczotką drucianą oczyszczasz miejsca gdzie są jakies miejsca skorodowane, nie zdzieracje fabryczneego zabezpieczenia,
4. przemyc benzyną ekstrakcyjna
5, i malujemy ,srodek troche smierdzi wiec uwazajcie.
6. do progów mozecie wpuscic oleju przepalonego np z silnika jak wam został z wymiany, po kilku dniach otwieracie korki i olej bedzie sciekal ale zabezpieczy progi.
Taka konserwacja to na 2 lata i pozniej trzeba powtórzyc , robie tak juz w 5 samochodzie i jest super.
najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie
najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie
[cytat]najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie[/cytat]
Wiesz tam gdzie nie sięgniesz pędzlem mozna sprayem , ten srodek jest i na pędzel i w sprayu i po problemie, co do oleju w progach to są tez srodki do profili zamkniętych tez w sprayu i z taką dlugą rurką, najlepiej zdjąc korki z progów wpuscic w kazdym kierunku dość sporo tego srodka i zatkac korki, ja mysle ze taka konserwacja u fachury kosztuje ze 150zł , a co on to lepiej zrobi ze ma pistolet? ja robilem spokojnie 2 dni i wydalem w sumie 55zł na srodki , 2 L BOLL i 2 spraye tez BOLL do profili.
[cytat]a po co do kogoś , przeciez to dziecinnie proste, opisze jak ja to robilem 2tyg temu:
1. Kupiłem na allegro puszke 2l srodek sie nazywa BOLL na pędzel bo są i w sprayu. 2. podnosisz autko , tu jest juz gorzej bo na podnosniku jest duzo wygodniej ja na 2 lewarkach podnosilem najpierw lewy i pozniej prawy bok
3. szczotką drucianą oczyszczasz miejsca gdzie są jakies miejsca skorodowane, nie zdzieracje fabryczneego zabezpieczenia,
4. przemyc benzyną ekstrakcyjna
5, i malujemy ,srodek troche smierdzi wiec uwazajcie.
6. do progów mozecie wpuscic oleju przepalonego np z silnika jak wam został z wymiany, po kilku dniach otwieracie korki i olej bedzie sciekal ale zabezpieczy progi.
Taka konserwacja to na 2 lata i pozniej trzeba powtórzyc , robie tak juz w 5 samochodzie i jest super.[/cytat]
dziękujemy za takie cenne wpisy
dzięki takim jeszcze wierzę, że w tym mieście są ludzie.. dosłownie ludzie.. którzy coś pomogą.. a nie plociuchy, "obsmarowywacze", "mądrale lenie" w każdym temacie siedzący całymi dniami na tyłku przed telewizorem
[cytat]najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie[/cytat]
[cytat]najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie[/cytat]
Nieraz ten :fachowiec: ci tak zrobi ze sam to lepiej zrobisz a jaka to filozofia.
Wiesz tam gdzie nie sięgniesz pędzlem mozna sprayem , ten srodek jest i na pędzel i w sprayu i po problemie, co do oleju w progach to są tez srodki do profili zamkniętych tez w sprayu i z taką dlugą rurką, najlepiej zdjąc korki z progów wpuscic w kazdym kierunku dość sporo tego srodka i zatkac korki, ja mysle ze taka konserwacja u fachury kosztuje ze 150zł , a co on to lepiej zrobi ze ma pistolet? ja robilem spokojnie 2 dni i wydalem w sumie 55zł na srodki , 2 L BOLL i 2 spraye tez BOLL do profili.[/quote]
Czyli za dwa zmarnowane dni zyskałeś 95 zł - gratuluje fantazji, no chyba, że jestes emerytem i nie wiesz co robić z wolnym czasem.
[cytat] Wiesz tam gdzie nie sięgniesz pędzlem mozna sprayem , ten srodek jest i na pędzel i w sprayu i po problemie, co do oleju w progach to są tez srodki do profili zamkniętych tez w sprayu i z taką dlugą rurką, najlepiej zdjąc korki z progów wpuscic w kazdym kierunku dość sporo tego srodka i zatkac korki, ja mysle ze taka konserwacja u fachury kosztuje ze 150zł , a co on to lepiej zrobi ze ma pistolet? ja robilem spokojnie 2 dni i wydalem w sumie 55zł na srodki , 2 L BOLL i 2 spraye tez BOLL do profili.[/cytat]
Czyli za dwa zmarnowane dni zyskałeś 95 zł - gratuluje fantazji, no chyba, że jestes emerytem i nie wiesz co robić z wolnym czasem.[/quote]jestem i nie mam dwóch lewych rąk żeby nie zrobic tego sam. Jeśli jesteś totalnym beztalenciem oddaj do fachowca.
Impregnacja podwozia samochodu ??? Gdzie ? Za Ile ?
kogo polecacie ?
100 zł + materiał
do kogo najlepiej iść ?
a ile materiał ?
a po co do kogoś , przeciez to dziecinnie proste, opisze jak ja to robilem 2tyg temu:
1. Kupiłem na allegro puszke 2l srodek sie nazywa BOLL na pędzel bo są i w sprayu.
2. podnosisz autko , tu jest juz gorzej bo na podnosniku jest duzo wygodniej ja na 2 lewarkach podnosilem najpierw lewy i pozniej prawy bok
3. szczotką drucianą oczyszczasz miejsca gdzie są jakies miejsca skorodowane, nie zdzieracje fabryczneego zabezpieczenia,
4. przemyc benzyną ekstrakcyjna
5, i malujemy ,srodek troche smierdzi wiec uwazajcie.
6. do progów mozecie wpuscic oleju przepalonego np z silnika jak wam został z wymiany, po kilku dniach otwieracie korki i olej bedzie sciekal ale zabezpieczy progi.
Taka konserwacja to na 2 lata i pozniej trzeba powtórzyc , robie tak juz w 5 samochodzie i jest super.
dziex.
Litr wystarczy ?
Ze 2L.
najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie
najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie
w Batnikach na tartaku Impregnowalem tam dewno na dom Solidna roota polecam
[cytat]najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie[/cytat]
Wiesz tam gdzie nie sięgniesz pędzlem mozna sprayem , ten srodek jest i na pędzel i w sprayu i po problemie, co do oleju w progach to są tez srodki do profili zamkniętych tez w sprayu i z taką dlugą rurką, najlepiej zdjąc korki z progów wpuscic w kazdym kierunku dość sporo tego srodka i zatkac korki, ja mysle ze taka konserwacja u fachury kosztuje ze 150zł , a co on to lepiej zrobi ze ma pistolet? ja robilem spokojnie 2 dni i wydalem w sumie 55zł na srodki , 2 L BOLL i 2 spraye tez BOLL do profili.
trzeba mieć kanał.
Na lewarkach to lipa
Samemu można zrobic
[cytat]a po co do kogoś , przeciez to dziecinnie proste, opisze jak ja to robilem 2tyg temu:
1. Kupiłem na allegro puszke 2l srodek sie nazywa BOLL na pędzel bo są i w sprayu.
2. podnosisz autko , tu jest juz gorzej bo na podnosniku jest duzo wygodniej ja na 2 lewarkach podnosilem najpierw lewy i pozniej prawy bok
3. szczotką drucianą oczyszczasz miejsca gdzie są jakies miejsca skorodowane, nie zdzieracje fabryczneego zabezpieczenia,
4. przemyc benzyną ekstrakcyjna
5, i malujemy ,srodek troche smierdzi wiec uwazajcie.
6. do progów mozecie wpuscic oleju przepalonego np z silnika jak wam został z wymiany, po kilku dniach otwieracie korki i olej bedzie sciekal ale zabezpieczy progi.
Taka konserwacja to na 2 lata i pozniej trzeba powtórzyc , robie tak juz w 5 samochodzie i jest super.[/cytat]
dziękujemy za takie cenne wpisy
dzięki takim jeszcze wierzę, że w tym mieście są ludzie.. dosłownie ludzie.. którzy coś pomogą.. a nie plociuchy, "obsmarowywacze", "mądrale lenie" w każdym temacie siedzący całymi dniami na tyłku przed telewizorem
[cytat]najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie[/cytat]
[cytat]najlepiej dać to fachowcowi i mieć spokój.do konserwacji jest specjalny pistolet który dojdzie w każdą dziurkę.nie ma mowy o omyleniu.a progi i olej to średniowiecze. jest fluidol do profili zamkniętych.schnie i z głowy.a olej kapie i kapie.stań później u kogoś na kostce i niech kapie to kopa w d... dostaniesz i tyle z twojej konserwacji będzie[/cytat]
Nieraz ten :fachowiec: ci tak zrobi ze sam to lepiej zrobisz a jaka to filozofia.
Wiesz tam gdzie nie sięgniesz pędzlem mozna sprayem , ten srodek jest i na pędzel i w sprayu i po problemie, co do oleju w progach to są tez srodki do profili zamkniętych tez w sprayu i z taką dlugą rurką, najlepiej zdjąc korki z progów wpuscic w kazdym kierunku dość sporo tego srodka i zatkac korki, ja mysle ze taka konserwacja u fachury kosztuje ze 150zł , a co on to lepiej zrobi ze ma pistolet? ja robilem spokojnie 2 dni i wydalem w sumie 55zł na srodki , 2 L BOLL i 2 spraye tez BOLL do profili.[/quote]
Czyli za dwa zmarnowane dni zyskałeś 95 zł - gratuluje fantazji, no chyba, że jestes emerytem i nie wiesz co robić z wolnym czasem.
[cytat]
Wiesz tam gdzie nie sięgniesz pędzlem mozna sprayem , ten srodek jest i na pędzel i w sprayu i po problemie, co do oleju w progach to są tez srodki do profili zamkniętych tez w sprayu i z taką dlugą rurką, najlepiej zdjąc korki z progów wpuscic w kazdym kierunku dość sporo tego srodka i zatkac korki, ja mysle ze taka konserwacja u fachury kosztuje ze 150zł , a co on to lepiej zrobi ze ma pistolet? ja robilem spokojnie 2 dni i wydalem w sumie 55zł na srodki , 2 L BOLL i 2 spraye tez BOLL do profili.[/cytat]
Czyli za dwa zmarnowane dni zyskałeś 95 zł - gratuluje fantazji, no chyba, że jestes emerytem i nie wiesz co robić z wolnym czasem.[/quote]jestem i nie mam dwóch lewych rąk żeby nie zrobic tego sam. Jeśli jesteś totalnym beztalenciem oddaj do fachowca.