Witam , chciałbym dowiedzić się czy warto kupić ten model i z jakim silnikiem , może ktoś z Państwa był lub jest w jego posiadaniu .Dziękuję z góry za opinie !!!!!!!!!!
Sam myślę nad zakupem AR 156 1.8 SW Twin Spark. Wolę silniki benzynowe ponieważ nie występuje w nich problem wtryskiwaczy, egrów, dwumasów i w tym przypadku turbin. Nie zmienia to jednak faktu, że silniki JTD to niesamowicie udane konstrukcje o niebo lepsze od tych z koncernu VAG. Jeżeli chodzi o serwis to o zawieszenie trzeba dbać, wymieniać wszystko na czas bo jest niestety delikatne. Silniki Twin Spark trochę lubią olej ale są bezawaryjne i dają niezłego kopa (szczególnie 3.2 V6 - dzieło sztuki). Prowadzenie - podobno miooodzio, miejsca w kabinie nie za dużo ale ergonomoia i materiały bdb. Chciałbym kupić AR 159 ale na chwilę obecną mnie nie stać (ceny od 25tyś wzwyż). Jeżeli chodzi natomiast o 156 to najlepiej po lifcie 2002r wzwyż. (ceny od kilkunastu tyś). Koniec produkcji to 2006r i tu analogicznie najwyższe ceny. Może w przyszłym roku... Więcej detali i opinii użytkowników tu:
zarejestruj sie na forum alfaholicy. Tam dowiesz sie duzo o interesujacym Cie modelu silniku od ludzi ktorzy maja je na codzien. Ja jak szukalem informacjii bo tez chcialem kupic alfe sporo ciekawych rzeczy sie dowiedzialem. Szczegolnie na co uwazac i na co zwracac uwage, co ile zmieniac itp.
[cytat]zarejestruj sie na forum alfaholicy. Tam dowiesz sie duzo o interesujacym Cie modelu silniku od ludzi ktorzy maja je na codzien. Ja jak szukalem informacjii bo tez chcialem kupic alfe sporo ciekawych rzeczy sie dowiedzialem. Szczegolnie na co uwazac i na co zwracac uwage, co ile zmieniac itp. [/cytat]
Bardzo dobre silniki diesla byc moze najlepsze na rynku, niestety awaryjne benzyniaki ( wariatory faz rozrzadu ). Awaryjne i stosunkowo drogie w utrzymaniu zawieszenie ( wielowahaczowe i nietrwale ). Swietnie sie prowadzi, z dieslem oszczedny i dynamiczny. ELektryka moze byc kaprysna ale pokaz mi auto w ktorym elektryka jest pewna. Gdyby nie zawieszenie i kiepskie benzyniaki to auto jak kazde inne. Dobry wybor to diesel ale trzeba sprawdzic czy nie zajezdzony przez dziadka lekarza z Niemiec..:-) Dodam, ze najwiecej strasza Alfą ci, ktorzy nigdy ALfy nie mieli ale mial ich kolega kolegi znajomego...
Witam , chciałbym dowiedzić się czy warto kupić ten model i z jakim silnikiem , może ktoś z Państwa był lub jest w jego posiadaniu .Dziękuję z góry za opinie !!!!!!!!!!
Sam myślę nad zakupem AR 156 1.8 SW Twin Spark. Wolę silniki benzynowe ponieważ nie występuje w nich problem wtryskiwaczy, egrów, dwumasów i w tym przypadku turbin. Nie zmienia to jednak faktu, że silniki JTD to niesamowicie udane konstrukcje o niebo lepsze od tych z koncernu VAG. Jeżeli chodzi o serwis to o zawieszenie trzeba dbać, wymieniać wszystko na czas bo jest niestety delikatne. Silniki Twin Spark trochę lubią olej ale są bezawaryjne i dają niezłego kopa (szczególnie 3.2 V6 - dzieło sztuki).
Prowadzenie - podobno miooodzio, miejsca w kabinie nie za dużo ale ergonomoia i materiały bdb. Chciałbym kupić AR 159 ale na chwilę obecną mnie nie stać (ceny od 25tyś wzwyż).
Jeżeli chodzi natomiast o 156 to najlepiej po lifcie 2002r wzwyż. (ceny od kilkunastu tyś). Koniec produkcji to 2006r i tu analogicznie najwyższe ceny. Może w przyszłym roku...
Więcej detali i opinii użytkowników tu:
http://www.autocentrum.pl/alfa-romeo/156/
PZDR
zarejestruj sie na forum alfaholicy. Tam dowiesz sie duzo o interesujacym Cie modelu silniku od ludzi ktorzy maja je na codzien. Ja jak szukalem informacjii bo tez chcialem kupic alfe sporo ciekawych rzeczy sie dowiedzialem. Szczegolnie na co uwazac i na co zwracac uwage, co ile zmieniac itp.
[cytat]zarejestruj sie na forum alfaholicy. Tam dowiesz sie duzo o interesujacym Cie modelu silniku od ludzi ktorzy maja je na codzien. Ja jak szukalem informacjii bo tez chcialem kupic alfe sporo ciekawych rzeczy sie dowiedzialem. Szczegolnie na co uwazac i na co zwracac uwage, co ile zmieniac itp. [/cytat]
Bravissimo
PZDR
Bardzo dobre silniki diesla byc moze najlepsze na rynku, niestety awaryjne benzyniaki ( wariatory faz rozrzadu ). Awaryjne i stosunkowo drogie w utrzymaniu zawieszenie ( wielowahaczowe i nietrwale ). Swietnie sie prowadzi, z dieslem oszczedny i dynamiczny. ELektryka moze byc kaprysna ale pokaz mi auto w ktorym elektryka jest pewna.
Gdyby nie zawieszenie i kiepskie benzyniaki to auto jak kazde inne. Dobry wybor to diesel ale trzeba sprawdzic czy nie zajezdzony przez dziadka lekarza z Niemiec..:-)
Dodam, ze najwiecej strasza Alfą ci, ktorzy nigdy ALfy nie mieli ale mial ich kolega kolegi znajomego...