Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Polska rzeczywistość.
do piotrka, no nie mow ze na orlika nie potrzebne jest rondo, tam , juz powinno z 10 lat temu powstac, wyjechac z sadu i jechac w strone gimnazjum to niedawno byla masakra.
do piotra ... wysepki wysepkami, ale ronda sa potrzebne. Nie wiem ile jezdzisz samochodem, ale dla mnie jako osoby, ktora duzo i czesto jezdzi, takie rozwiazania (ronda) sa potrzebne w przasnyszu. Kolizji nie bedzie jak ludzie zaczna normalnie jezdzic (szanowac przepisy + kultura jazdy) Ronda duzo szybciej rozladowuja korki niz swiatla (zwlaszcza na takich ktorkich odcinkach ulic jak w przasnyszu), a obecne skrzyzowania sa duzo bardziej niebezpieczne niz hipotetyczne "kolizje".
w Przasnyszu, na pewno nie będzie lepiej jak w Chorzelach, po co komu na ul. Orlika rondo i 200 wysepek??????? przez te specyfiki będzie więcej kolizji a co za tym idzie więcej uszkodzeń samochodów etc.
tak jak zwykle... projektant nigdy nie jedzie w teren, zaś geodeta, albo wykonawcy robót poprawiają wszystko....
zjazd na myszyniec projektant nigdy nie widział chorzel teoretyk,czemu teoretycy projejtuja ?jakiś ślepy gość
Niektóre rozwiązania na drogach są robione zupełnie bez głowy. Daleko nie trzeba nigdy szukać
a specjalisić nie mają pojęcia w tym kerunku
Polska rzeczywistość.
do piotrka, no nie mow ze na orlika nie potrzebne jest rondo, tam , juz powinno z 10 lat temu powstac, wyjechac z sadu i jechac w strone gimnazjum to niedawno byla masakra.
do piotra ... wysepki wysepkami, ale ronda sa potrzebne. Nie wiem ile jezdzisz samochodem, ale dla mnie jako osoby, ktora duzo i czesto jezdzi, takie rozwiazania (ronda) sa potrzebne w przasnyszu. Kolizji nie bedzie jak ludzie zaczna normalnie jezdzic (szanowac przepisy + kultura jazdy) Ronda duzo szybciej rozladowuja korki niz swiatla (zwlaszcza na takich ktorkich odcinkach ulic jak w przasnyszu), a obecne skrzyzowania sa duzo bardziej niebezpieczne niz hipotetyczne "kolizje".